Горно-подготовительные и вскрышные работы

Прежде чем приступить к разработке полезного ископаемого, необходимо получить горный отвод на право использования земных недр, а также отвод земель на том участке, где будет организован карьер.

Горный и земельный отводы оформляют соответствующие районные исполкомы Совета народных депутатов и управления горного надзора. Для этого строительная организация подает заявку с указанием всех данных о разведанном месторождении с приложением плана, срока и способа производства горных работ на предполагаемом карьере. Если же карьер в пределах земельного отвода может разрабатываться одним уступом высотой не более 2 м без применения взрывных работ, то горный отвод не обязателен.

К разработка карьера приступают последовательно, по этапам. Вначале выносят в натуру контуры площади проектируемого карьера в пределах горного отвода, а также контуры проектируемых вспомогательных сооружений и дробильно-сортировочных установок, указанные в проекте карьера. Затем подготавливают подъездные и карьерные пути, водопровод, линии электропитания, возводят необходимые по проекту производственные и бытовые сооружения.

Горно-подготовительные и вскрышные работы в карьере начинаются со вскрытия месторождений разрезными и въездными траншеями. В случае холмистого рельефа, обрыва на берегу реки или оврага, которые служат естественным фронтом вскрышных горных пород, разработку можно начинать сразу с торца обнажения.

При проходке въездных наклонных траншей величину продольного уклона выбирают в соответствии с указаниями СНиП П-Д.5-72, который, однако, не должен превышать 100%0. Траншеи устраивают одинарными или парными. В одинарной траншее подъем горной массы и спуск порожных транспортных средств осуществляют одновременно. В парных траншеях грузовое и порожняковое движение производят раздельно.
Глубина траншей определяется главным образом высотой и количеством уступов карьера. Проходку траншей в рыхлых породах осуществляют с помощью экскаваторов. Породу, вынутую из траншей, размещают одним из трех способов: вывозкой автомобилями-самосвалами в специальные отвалы, если для них имеется земельный отвод на неудобных для сельского хозяйства землях; размещением пород на бортах траншей с последующей перевалкой их экскаваторами; комбинированным способом, при котором верхняя часть траншей проходится по бестранспортной схеме, а нижняя — с вывозом породы за пределы карьера.

Траншеи в каменных породах разрабатывают преимущественно с помощью буро-взрывных работ, иногда взрывом на выброс. После окончания проходки траншей приступают к вскрышным работам, т. е. к удалению грунтов, покрывающих полезное ископаемое и непригодных по своему составу и свойствам для использования в строительстве.

Вскрышные грунты разрабатываются, как правило, одним уступом с помощью экскаваторов или средствами гидромеханизации. При малой толще вскрышных грунтов их удаляют бульдозерами или скреперами.

Вскрышные работы могут быть круглогодичными или сезонными в течение теплого времени года, что наиболее рационально. Удаление вскрышных грунтов должно опережать на 1—2 мес добычные работы, создавая фронт подготовленных к выемке каменных или гравийно-песчаных материалов. При зимней разработке гравийно-песчаных материалов это опережение может быть сокращено до 0,5 сут, чтобы сохранить непромерзшей разрабатываемую породу, для которой вскрышные породы служат теплоизолирующим слоем.

Опережение вскрышных пород необходимо также и для создания рабочей площадки на кровле добычного уступа, где должны размещаться не только машины, работающие на удалении вскрышных грунтов, но и станки для бурения скважин, автомобили для вывозки грунтов, скреперы и бульдозеры для зачистки кровли добычного уступа. При разработке грунтов из вскрышного уступа карьера так же, как и при земляных работах, может применяться транспортная или бестранспортная схема их удаления.

Разработку, перемещение и удаление грунтов выполняют при помощи бульдозеров, скреперов, экскаваторов. При транспортной схеме используются автомобили. Отвалы вскрышных грунтов размещают с учетом требований рекультивации карьера.

Поделиться: