Структурное преобразование зерен перлита

Методами металлографии, электронной микроскопии и измерения микротвердости было изучено влияние внешних механических воздействий в условиях эксплуатации на поведение структуры подкладок рельсовых скреплений, снятых с пути, по изломам усталости.

После эксплуатации в поврежденных подкладках были обнаружены полосы скольжения и локальные участки резко преобразованной структуры. Хотя первоначальные очертания перлитных зерен и сохранялись после эксплуатации, однако вместо исходной пластинчатой структуры наблюдалась -новая, светлая, составляющая с почти неразличимым строением и с повышенной твердостью, значительно превосходящей исходную. Чем значительнее структурное преобразование зерен перлита, тем выше твердость, достигавшая значений 9-11 ГПа в наиболее однородных участках.

Участок, на котором часть колоний перлита сохранила первоначальное строение (одна стрелка), а часть - полностью преобразована и не травится обычными реактивами (указано двумя стрелками). Часто вновь сформированные светлые залегания преобразованного перлита окаймлены темной оторочкой, где иногда выявлялось игольчатое строение. В зонах, в которых отмечено изменение перлита, наблюдалось изменение и в феррите.

В нем почти исчезли очертания исходных зерен, появилась неоднородность строения и конфигурации, а местами, в непосредственной близости от участков преобразованного перлита, - значительная раздробленность и игольчатая ориентация, при этом твердость феррита возрастала. Колебание ее значений в новых участках составляло 2,2-3,9 ГПа при 1,5-1,9 ГПа в исходном состоянии и в отдалении от мест измененной структуры.

Наблюдаемые явления находятся в тесной зависимости от характера и интенсивности суммарных внешних воздействий в процессе эксплуатации.