Строительство асфальтобетонных покрытий

Среди разнообразных типов покрытий, устраиваемых с применением органических вяжущих материалов, наиболее совершенны асфальтобетонные, которые относятся к высшему типу покрытий этого класса. Асфальтобетоном называют материал, полученный в результате подобранной в определенных соотношениях смеси из щебня (гравия), природного или дробленого песка, минерального порошка и битума.

Смесь составляющих асфальтобетон материалов перемешивается в смесительных установках в нагретом состоянии.

Горячие, теплые и холодные асфальтобетонные смеси имеют свои достоинства и недостатки. Покрытия, устроенные из горячей и теплой асфальтобетонной смеси, отличаются более быстрым формированием, большей прочностью и готовностью к эксплуатации почти сразу после уплотнения. Однако смесь после приготовления должна быть немедленно уложена в покрытие, в то время, как холодные асфальтобетонные смеси можно приготовлять заблаговременно и при необходимости перевозить на большие расстояния. Покрытие из холодного асфальтобетона более скользко в дождливое время и поэтому, как правило, нуждается в поверхностной обработке. На аэродромах холодный асфальтобетон может быть использован только на РД, МС и перронах во II—V дорожно-климатических зонах при нормативных нагрузках IV—VI категорий.

Более высокие достоинства покрытий, устраиваемых из горячих асфальтобетонных смесей, по сравнению с холодным асфальтобетоном обеспечили им широкое распространение при строительстве аэродромов и дорог.

Горячие и теплые асфальтобетоны (щебеночные и гравийные) в зависимости от наибольшего размера зерен щебня (гравия) подразделяются на крупнозернистые с зернами размером до 40 мм, среднезернистые — до 20 мм и мелкозернистые — до 15 (10) мм. Песчаные асфальтобетоны могут содержать зерна размером до 5 мм, холодные могут быть только мелкозернистыми или песчаными.

Горячие и теплые асфальтобетоны в зависимости от их назначения могут быть:

плотными, обладающими остаточной пористостью 2,5—5%; применяются в верхних слоях покрытия;

пористыми, обладающими остаточной пористостью 5—10%; применяются в нижних слоях покрытия.

Асфальтобетоны плотные (горячие и теплые) в зависимости от качества применяемых в них минеральных материалов (прочности, Класса, модуля крупности) и количества щебня (гравия) или песка (типа асфальтобетона) подразделяются на четыре марки (I, II, III и IV), а холодные — на две марки (I, II).

Асфальтобетонные покрытия могут устраиваться в один или несколько слоев. Однослойные покрытия можно применять только на хорошо сформированных, прочных и ровных основаниях, с обеспечением высокопрочной связи с поверхностью основания. В большинстве случаев приходится применять двух- и трехслойные асфальтобетонные покрытия, так как они более устойчивы и позволяют использовать любые по ровности основания. Однослойные покрытия имеют обычно толщину 4—6 см, двухслойные — 8—11 см, трехслойные — 12—15см. Слои асфальтобетона тоньше 4 см практически укладывать нельзя, так как они быстро охлаждаются и уплотнение становится невозможным.

Применение холодных асфальтобетонных смесей, особенно при ремонтных работах, дает возможность в отличие от горячих смесей укладывать их тонкими слоями, начиная с 1,0—1,5 см, что значительно облегчает производство работ и позволяет уменьшить расход материалов.