Технология укладки плит способом поддува

Технология укладки плит способом поддува, разработанная проф. В. М. Могилевичем, заключается в том, что сборную плиту точно фиксируют в проектное положение на весу (приподнимают на 6—8 см над основанием), а затем уже под плитой устраивают основание путем поддува песка с помощью сжатого воздуха компрессора.

Для осуществления такой технологии укладки плит требуется специальный комплект машин, состоящий из агрегатов: для подъема и укладки плит в проектное положение, который с помощью цепей-захватов прижимает плиту к фиксаторам-рейкам; для задувания песка под плиты; для выравнивания и уплотнения основного слоя основания, устраиваемого обычным способом.

Длина захватки в зависимости от сменного темпа и ширины полосы укладки может быть 200—500 м. Так, если сменный темп укладки равен 168 плит ПАГ-14 или ПАГ-18 и монтаж выполняется Выполнение всех технологических операций при строительстве сборных покрытий должно быть поточным с выдерживанием постоянства состава машин, занятых в потоке. Обычно должны быть две бригады: по устройству основания и по монтажу (сборке) плит. Каждая бригада состоит из звеньев, которые последовательно, соблюдая определенные дистанции, передвигаются по своим захваткам.

Плиты можно укладывать сразу несколькими кранами-плитоукладчиками. Если имеются два крана-укладчика, то они работают параллельно и уступом, двигаясь в одном направлении. При одновременной работе четырех кранов плиты укладывают, начиная от середины ВПП (РД) с направлением движения двух кранов в одну сторону, а двух других в другую сторону.

Важным технологическим процессом является сварка стыковых соединений плит и заделка швов. Сборные покрытия ввиду относительно небольших размеров плит имеют большую протяженность швов и ширина их больше, чем в монолитных покрытиях. Это увеличивает объем работ по герметизации швов.

Работы по заделке стыков (сварка соединений и заливке швов) мастикой необходимо производит) немедленно после укладки, вибропосадки и обкатки плит. Бригады по заделке стыков обычно отстают от укладчиков на 20—25 м, что необходимо для размещения кранов и автомобилей, подвозящих сборные плиты.

В состав работ по устройству стыков входит: очистка скоб стыковых соединений; сварка стыковых скоб; расчистка швов от пыли и грязи и заливка швов мастикой.

Скобы очищают от ржавчины (коррозии) и других предметов с помощью металлических крючьев и щеток со стальным ворсом. Стыковые скобы смежных плит после их тщательной очистки соединяют (сваривают) дуговой электросваркой с помощью сварочных аппаратов типов АСБ-300, CAK-2M-IV и др. При зазоре между скобами не более 4 мм сварку производят одним непрерывным швом по всей длине скобы, а если зазор более 4 мм, то между скобами накладывают дополнительный стальной стержень диаметром на 2—3 мм больше ширины зазора и сварку производят двумя параллельными швами по обеим сторонам стержня. Ширину шва сварки обычно принимают равной 0,5 диаметра скобы, но не менее 10 мм, высоту — 0,25 диаметра скобы, но не менее 6 мм и глубину проварки— не менее 5 мм. Сварку выполняют электродами типа Э-42А или Э-34 диаметром 4—5 мм, расход которых в среднем составляет 40 кг на 1000 м² покрытия из плит ПАГ-14. Производительность одного сварочного агрегата составляет около 100 стыков в смену. Для обеспечения сменного темпа монтажа плит одновременно должны работать четыре-пять сварочных агрегатов.

После сварки стыковых соединений до заливки швов участок покрытия прокатывают двумя-тремя проходами загруженных автомобилей типа МАЗ-200 или ЯАЗ-210. Если в результате прокатки или специальных ударов металлического прута по сварке обнаруживаются повреждения сварки и другие дефекты, дополнительно выполняют сварочные работы.

После сварки стыковых соединений швы тщательно очищают от пыли, грязи и песка с помощью цилиндрической дисковой щетки типа Д-378 с последующей продувкой сжатым воздухом из шланга от самоходного компрессора типа ВКС-А5 или передвижного ПКХ-6М, а затем заливают мастикой. Нижнюю часть швов на 2/3 высоты плиты в целях экономии мастики можно заполнять песчано-цементной смесью состава 1:4с последующим увлажнением. Смеси приготовляют в растворомешалке или бетономешалке, а также смесителе типа С-543.