Организация строительства аэродромов

Строительство аэродромов должно осуществляться с соблюдением норм и правил строительного производства, стандартов и других нормативных документов, включая подготовку к производству строительно-монтажных работ, организацию материально-технического обеспечения и транспорта, механизацию работ, организацию труда, оперативное планирование — диспетчеризацию, контроль качества работ.

Работы по строительству аэродромов могут выполняться непосредственно силами авиапредприятий (хозяйственный способ) или специальными строительными и монтажными организациями по договорам с заказчиками (подрядный способ). Для выполнения работ на небольших стройках или на объектах действующих аэропортов в Министерстве гражданской авиации созданы специальные подразделения — ремонтно-строительные участки, ремонтно-строительные группы, а в некоторых случаях и ремонтно-строительные управления. В условиях непрерывного роста объемов капитального строительства вопросы организации строительства имеют первостепенное значение.

При хозяйственном способе для строительства или реконструкции аэродрома или отдельных его объектов приходится всякий раз создавать строительные подразделения, приобретать для них машины и оборудование, привлекать рабочих-строителей и создавать производственную базу.

При индустриальном строительстве отпадает необходимость в устройстве временных зданий и сооружений для обработки и изготовления материалов, бетонных смесей и т. п. Индустриализация строительства почти полностью устраняет неблагоприятное влияние природно-климатических условий на качество и сроки выполнения строительных работ и позволяет вести строительные работы ритмично в течение всего года. Поэтому индустриализация является основным направлением развития строительства в нашей стране.

Индустриализация строительства неразрывно связана с комплексной механизацией и автоматизацией строительно-монтажных работ, внедрением прогрессивной технологии и передовых методов организации строительного производства поточным методом.

В практике аэродромного строительства индустриальные методы применяют: при строительстве аэродромных покрытий из сборных плит, изготовленных на заводах железобетонных конструкций (ЖБК); при устройстве сети коллекторов из асбоцементных труб; при сооружении смотровых колодцев и дождеприемников из железобетонных звеньев, изготовленных на заводах.

Повышение уровня индустриализации аэродромного строительства возможно путем: совершенствования и унификации плит для сборных аэродромных покрытий, блоков для оснований под трубы коллектора, колец для коллектора и звеньев для дождеприемников и смотровых колодцев; разработки наиболее совершенных методов соединения сборных элементов; применения наиболее прогрессивных машин для выполнения строительных, монтажных, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

Для внедрения индустриальных методов в практику аэродромного строительства необходимо наличие заводов строительной индустрии вблизи строительной площадки. С увеличением этого расстояния повышается стоимость транспортных работ и, следовательно, происходит удорожание строительства.

При отсутствии в районе строительства заводов строительной индустрии, способных обеспечить строительство сборными плитами, кольцами для коллектора и звеньями для смотровых колодцев и дождеприемников, целесообразно изготавливать их на специально построенных для этой цели производственных предприятиях строительства, обычно называемых полигонами.

К сожалению, не весь комплекс строительных работ на аэродроме может быть выполнен индустриальными методами. Некоторые виды аэродромно-строительных работ (земляные работы с минеральным грунтом и растительным слоем, планировочные и агротехнические работы, устройство оснований под аэродромные покрытия из грунтоцемента, песка, щебня, гравия, монолитных покрытий и др.) по своей специфике не могут быть выполнены индустриальными методами. Эти и другие работы выполняют с помощью средств комплексной механизации.